Guide du vendeur
Confier la vente de sa voiture à une agence : ce qu'il faut savoir
Les réseaux d'intermédiation occupent une place utile entre la vente entre particuliers, chronophage et risquée, et la reprise en concession, rapide mais nettement moins rémunératrice. Reste à choisir le bon modèle et à signer en connaissance de cause.
Les trois façons de vendre, en résumé
Entre particuliers
Prix de vente maximal, aucune commission.
Appels, rendez-vous non honorés, risque de fraude au paiement, démarches à votre charge.
Agence d’intermédiation
Prix proche du marché particulier, visites et paiement gérés, garantie possible.
Commission côté vendeur ou acheteur, durée de mandat, qualité variable selon l’agence.
Reprise concession
Immédiat, aucune démarche, déduction possible sur un nouveau véhicule.
Prix nettement inférieur au marché : c’est le prix de la rapidité.
Les sept questions à poser avant de signer
01. Quel est mon prix net vendeur, au centime près ?
C'est la seule question qui compte côté vendeur. Certains réseaux (TransakAuto, CapCar) garantissent un net vendeur et facturent l'acheteur. D'autres (Ewigo) prélèvent une commission sur le prix de vente. Faites-vous écrire le montant que vous toucherez.
02. Combien l'acheteur paiera-t-il en plus ?
Ce chiffre vous concerne directement : plus les frais acheteur sont élevés, plus votre véhicule paraît cher face à une annonce entre particuliers, et plus le délai de vente s'allonge. Demandez le montant exact, pas un pourcentage approximatif.
03. Le mandat est-il exclusif, et pour combien de temps ?
Un mandat exclusif vous interdit de vendre par vous-même pendant sa durée. Les durées vont de 8 semaines (CapCar) à 3 mois reconductibles. Demandez les conditions de résiliation avant de signer.
04. Dois-je laisser le véhicule à l’agence ?
En dépôt-vente (Ewigo, L'Agence Automobilière), oui. En intermédiation ou dépôt virtuel (TransakAuto, Vroom Market, CapCar), vous continuez à rouler. Si la voiture vous sert tous les jours, cela change tout.
05. Qui porte la garantie, et que couvre-t-elle vraiment ?
Prestataire externe (WTW chez TransakAuto, NSA chez Ewigo) ou fonds interne (Vroom Market). Demandez la liste des organes couverts, le plafond d'indemnisation et la franchise — c'est là que les garanties se distinguent.
06. Des frais de préparation me seront-ils facturés ?
Nettoyage, réparations esthétiques, révision : certaines agences les proposent, parfois les imposent à la mise en dépôt, pour 250 à 800 €. Vérifiez si c'est optionnel et si le montant est déduit du prix de vente ou payé d'avance.
07. Que se passe-t-il si la voiture ne se vend pas ?
Chez la plupart des réseaux, aucune commission n'est due sans vente. Mais les frais de préparation, eux, peuvent rester à votre charge. À clarifier par écrit.
La marche à suivre
- 1
Préparez le dossier avant le premier rendez-vous
Carte grise à votre nom, carnet d’entretien, factures des deux dernières années, contrôle technique de moins de six mois, double des clés. Un dossier complet fait mécaniquement monter l’estimation et raccourcit le délai de vente.
- 2
Faites estimer par deux ou trois agences
Les estimations varient facilement de 10 % d'une agence à l'autre sur un même véhicule. C'est gratuit partout : il n'y a aucune raison de s'en priver, et cela donne un point d'appui pour négocier.
- 3
Comparez le coût total, pas la commission
Additionnez ce que vous perdez (commission vendeur, préparation) et ce que l'acheteur paiera en plus. Le réseau le moins cher pour vous n'est pas toujours celui qui vendra le plus vite.
- 4
Lisez le mandat avant de signer
Durée, exclusivité, conditions de résiliation, prix plancher, frais en cas de non-vente. Un mandat est un contrat : tout ce qui n'y figure pas n'existe pas.
Prêt à faire estimer votre véhicule ?
Une demande, plusieurs agences proches de chez vous. Vous choisissez ensuite avec qui vous travaillez — ou avec personne.